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飞机驾驶舱眩光研究
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类型 : 技术合作与开发
品牌 : Kernel
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国内飞机驾驶舱眩光目前西北工业大学做了相应的研究。随着眩光检测技术的发展,国军标关于飞机驾驶舱眩光的检测标准目前正在进行制定中。科涅迩光电目前正在和国内相关的研究机构进行相应的研究。

目前相关的研究中,驾驶舱眩光的评价在夜晚主要采用UGR评价,白天的评价可以采用白昼眩光DGI评价。

目前建筑相关的眩光检测标准为GB50033《建筑采光照明设计标准》和GB50034《建筑照明设计标准》

其UGR和DGI的评价要求坐姿高度为1.2m,站姿高度1.5m。观察方向为水平正前方。

而对于飞机驾驶舱眩光的要求检测高度要与飞行员眼睛高度一致。观察方向也应与驾驶员观察方向一致。